Explosionsschutz

Unser Dienstleistungsportfolio zur ATEX Zertifizierung in der EU - So erhalten Sie Ihre ATEX Zulassung

Prüfung und ATEX Zertifizierung gem. Richtlinie 2014/34/EU von Geräten und Maschinen zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen
Systemzertifizierung gem. Anh. IV & VII zur Durchführung von ATEX Audits sowie Kombiaudits (z.B. ATEX- ISO 9001- IECEx – HazLoc)
Betriebssicherheitsverordnung (Erstinbetriebnahme, wiederkehrende Prüfungen…) sowie Beratung zur ATEX Zoneneinteilung
Hinterlegung der Dokumentation
So bekommen Sie Ihr ATEX Zertifikat schnell und sicher: unsere ATEX Beratung zur Zertifizierung und Kennzeichnung
Laden Sie sich hier unser Poster zur ATEX und IECEx Kennzeichnung nach ATEX Richtlinie und IECEx herunter

Nordamerikanischer Explosionsschutz (USA und Kanada) - HazLoc

Unser Dienstleistungsportfolio für den nordamerikanischen Explosionsschutz (USA und Kanada) - HazLoc

Synergieeffekte durch paralleles Abprüfen der Anforderungen für die ATEX Zulassung, IECEx Zulassung und HazLoc Zulassung
Ressourcen sparen durch kombinierte Audits für die ATEX / IECEx / HazLoc Anforderungen
Vorabberatungen zur Umsetzung der Anforderungen für USA und Kanada

CE wird zu UKCA - Explosionsschutz in Großbritannien

CE wird zu UKCA - Wir begleiten Sie auf dem Weg zur UKCA Zertifizierung

UKCA gilt für die meisten Produkte, die zuvor eine CE-Kennzeichnung hatten
Technische Anforderungen und Konformitätsbewertungsverfahren bleiben weitgehend gleich
Die harmonisierten europäischen Normen wurden in sogenannte „UK designated standards“ überführt
UKCA gilt seit dem 1. Januar 2021 – allerdings wird in der Übergangszeit bis zum 31.12.2022 für die meisten Produkte auch das CE-Zeichen anerkannt
Ab dem 1. Januar 2023 müssen Produkte für den GB-Markt ein UKCA-Zeichen haben.
Für den Vertrieb in Nordirland reicht auch zukünftig meist eine CE-Kennzeichnung aus.

IECEx - die internationale Zulassung im Explosionsschutz

Das System bietet seit 2003 mit aktuell 34 Mitgliedsstaaten einen harmonisierten, freiwilligen Ansatz für die Zertifizierung von Produkten zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen.

Die Produktzertifizierung IECEx - CoC (Certificate of Conformity) basiert auf der Produktprüfung IECEx ExTR (Ex Test Report) und der Fertigungsstättenüberwachung (IECEx Audit) QAR (Quality Assurance Report).

Die Erfüllung der Anforderungen an das IECEx-System wird durch die Anwendung der definierten "Rules" und "Operational Documents" erreicht.

Reparatur explosionsgeschützter Produkte - unsere Dienstleistungen

Qualifizierung und Freigabe Ihrer Reparaturwerkstätten
Schulung, Bewertung und Freigabe der verantwortlichen Personen und der Handwerker
Aufbau und Zertifizierung des geforderten QM-Systems Ihrer Reparaturwerkstätten
Festlegung von Reparatur, Regenerierungen, Variation und Veränderungen am Produkt

Seminare im Bereich Explosionsschutz und Elektrotechnik

Innerhalb explosionsgefährdeter Bereiche gelten besondere Schutzmaßnahmen beim Betrieb und Einsatz von Anlagen. Minimieren Sie das Explosionsrisiko und bleiben Sie in unseren Seminaren am letzten Stand der Sicherheitstechnik sowie der gesetzlichen Regelungen.

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Kontakt

TÜV AUSTRIA Deutschland GmbH
Kurze Str. 40
D-70794 Filderstadt bei Stuttgart

Tel.: +49 711 722 336-18
E-Mail: tuv-deutschlandtuvaustriade

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Seminarreihe mit Jubiläumsrabatt von 150€ pro Schulung!

23.09.2022 Exschutzbeauftragter, Aufgaben und Verantwortung (Download Schulungsbeschreibung)
30.09.2022 Der schnelle Weg zur internationalen Zulassung (Download Schulungsbeschreibung)
14.10.2022 Grundlagenschulung Richtlinie 2014/34/EU (Download Schulungsbeschreibung)
28.10.2022 Aufbauschulung: Zündgefahrenanalyse, Zündschutzarten, Zündquellenüberwachung (Download Schulungsbeschreibung)
11.11.2022 Richtige Auswahl von Ex-Geräten und Komponenten, deren Installation, Überprüfung und Dokumentation (EN 60079-14) (Download Schulungsbeschreibung)
25.11.2022 Reparatur von explosionsgeschützten Geräten und Maschinen nach EN 60079-19 (Download Schulungsbeschreibung)

Ort: in Filderstadt bei Stuttgart, jeweils freitags 9-13.30 Uhr
Preis pro Schulung: 295,00 € zzgl. MwSt. (statt 445,00 €)

Häufig gestellte Fragen zu ATEX, IECEx, HazLoc, UKCA

Wie lasse ich ein ATEX Gerät zu?

Als erstes muss das Ex-Schutz Gerät einer Zone zugeordnet werden. Daraus ergibt sich dann das jeweilige Konformitätsbewertungsverfahren (Zulassungsverfahren).

Wie muss die Dokumentation von einem ATEX Gerät aussehen?

Die Inhalte der Dokumentation eines Geräts zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen sind in der ATEX Richtlinie sowie in der jeweiligen Zündschutzartennorm geregelt.

Warum ist TÜV AUSTRIA nicht als Labor in der IECEX Datenbank gelistet?

Wir haben kein eigenes Labor in Deutschland und das ist auch gut so.

Wir sind ohne Labor nicht nur flexibler sondern sparen auch Akkreditierungskosten und hohe Standortkosten in Ballungsgebieten - dadurch können wir Ihre Projekte kostengünstig, kurzfristig und kompetent durchführen.

Durch unsere Kooperationen können wir das für Ihre Bedürfnisse passende Labor ermitteln und Sie erhalten beste Qualität, schnelle Umsetzung und günstigere Preise.

Darf man ein ATEX Gerät reparieren?

Ein ATEX Gerät darf nur durch eine Reparaturwerkstätte (Hersteller oder Betreiber oder dritte Partei/Dienstleister) repariert werden.

Wie repariere ich ein ATEX Gerät?

Die Reparatur eines ATEX Gerätes muss nach den Anforderungen von EN 60079-19 erfolgen. Nach erfolgter Reparatur muss zusätzlich zum herkömmlichen Typenschild ein sogenanntes Reparaturtypenschild angebracht werden.

Darf ein Hersteller ein ATEX Gerät mit Baumusterprüfung einfach reparieren?

Nein, er muss sich auch an die Anforderungen der EN 60079-19 halten.

Wie unterscheide ich Überholung, Reparatur und Neu-Inverkehrbringung?

Eine Überholung erfolgt nach EN 60079-19. Hierbei wird ein Gerät nach Gebrauch oder Lagerung in den ursprünglichen Zustand wiederhergestellt, obwohl es nicht fehlerhaft oder defekt war. Eine Reparatur erfolgt nach EN 60079-19. Hierbei wird ein fehlerhaftes Gerät wiederhergestellt. Eine Neu-Inverkehrbringung erfolgt nach der Richtlinie 2014/34/EU. Hierbei wird ein Gerät modifiziert (z.B. Änderung der Leistung, des Verwendungszwecks oder der Bauart). Aufgrund einer Risikoanalyse wird festgestellt, ob die Art oder Gefahr größer geworden ist oder, ob neue Risiken hinzugekommen sind, dann muss die Richtlinie 2014/34/EU herangezogen werden.

Reist für die Fertigungsinspektion nach HazLoc ein Auditor aus Amerika an?

Nein, die Fertigungsinspektionen werden durch einen TÜV AUSTRIA Auditor aus Deutschland durchgeführt.

Wie ist das Zulassungsverfahren für ein HazLoc Gerät?

Die Produktzertifizierung (Approval) wird durch NRTLs (Nationally Recognized Testing Laboratory) durchgeführt. Jedes NRTL hat von der OSHA einen festgelegten Arbeitsbereich (Scope). Die Produktzertifizierung basiert auf Produktprüfung (Evaluation and Testing) und Fertigungsstättenüberwachung (Factory Inspection)

Wird eine komplette Neuprüfung gemacht, um eine UKCA-Zertifizierung zu erhalten?

Nein, es handelt sich hierbei um eine reine Dokumentenüberarbeitung.

Welche explosionsgeschützten Produkte sind von UKCA betroffen?

Alle explosionsgeschützten Produkte sind betroffen. Das Konformitätsbewertungsverfahren hierzu lehnt sich an die ATEX-Richtlinie an.

Können die Zulassungsverfahren ATEX, IECEx und HazLoc kombiniert werden?

Ja, selbstverständlich. Als Basis hierzu dient die IECEx-Prüfung (EXTR). Auf diese werden die länderspezifischen Prüfungen dann aufgebaut.

Können Audits zusammengefasst werden?

Ja, TÜV AUSTRIA hat die Möglichkeit, ATEX QM-Audits, das IECEx Audit (QAR), die HazLoc Fertigungsstättenbesichtigung sowie Ihr Managementsystem nach ISO 9001 zu kombinieren. Dadurch sparen Sie Auditkosten, haben nur einen Auditor für alle vier QM-Systeme, und reduzieren somit Ihren internen Zeitaufwand.

Wie muss die Dokumentation für eine Prüfung aufgebaut sein?

Das IECEx-System beschreibt in der OD017, wie die Dokumentation eines explosionsgeschützten Betriebsmittels aufgebaut sein muss.

Wie unterscheide ich Überholung, Reparatur und Neu-Inverkehrbringung?

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